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世界纪录!中国-老挝铁路特大桥顺利合龙

作者:常州到广州物流公司 上传时间:2020-7-3 浏览次数:

7月1日下午,由于最后一座桥面准确地落在预定位置,中老铁路(中国-老挝)中国段的玉木铁路(Yuxi-Mohan)成功关闭。

元江双线大桥位于云南省元江哈尼族傣族自治县。它有832.2米长。它是中老铁路全线的一项重点控制工程,也是我国首次建成的最大跨径连续钢桁架铁路桥梁。

桥面距河面237米,最大跨径249米,最高3号墩高达154米。它是世界上最大跨度的连续钢桁架铁路桥梁。

同时,3号码头重达120000多吨,加上21000吨钢桁架,即使不通过列车,桥墩底部也能承受150000吨左右的重力。

为减小结构重心,减小地震力,该桥采用了通过桥墩顶部横梁与中“X”钢结构横向连接的方法。在保证承重达到标准的前提下,桥墩的重量减少了30%。

此外,元江大桥还采用了国内第一种技术方法,为地质条件相近的桥梁的建设提供了中国的方案。

中老铁路始发于中国云南省玉溪市,途经普洱市、西双版纳和中老边境口岸,至老挝首都万象。中国玉门铁路全长508公里。预计将于2021年建成并通车。到那时,昆明到西双版纳的火车只需三个小时就能到达。

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